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GE作為世界領先的民用、公務和通用飛機噴氣及渦槳發(fā)動機、部件和集成系統(tǒng)制造商，雖然不直接制造飛機，但許多飛機能夠翱翔于藍天卻離不開GE，確切的說是依靠GE所提供的航空發(fā)動機。

為了提供更優(yōu)質的產品，為飛機提供一顆強大的鋼鐵“心臟”，GE一直與中國航空業(yè)的合作伙伴們保持著非常緊密的合作關系。 

我們一起做了些什么呢？好事情有必要分享一下。

ARJ21，不只是一架飛機

·2002年，國務院批準ARJ21飛機項目立項；
·2008年，作為大型客機、干線飛機、支線飛機項目的實施主體中國商飛公司成立；
·2012年，ARJ21完成全部研發(fā)試飛工作；
·2014年，ARJ21取得中國噴氣客機首張型號合格證；
·2015年，首架ARJ21支線客機交付成都航空；
·2016年，民航注冊號為B-3321的ARJ21支線客機正式投入運營。

ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）是中國首架自主研發(fā)的渦扇噴氣支線商用客機。它的問世代表著中國已經具備自主研發(fā)制造噴氣式支線客機的能力，這在中國航空史上有著里程碑式的意義。

GE為ARJ21提供的CF34-10A發(fā)動機是它唯一的動力裝置，這個項目凝聚了GE與中國航空人多年的心血，GE扮演的不僅僅是發(fā)動機供應商的角色，同時也是中國商飛的合作伙伴。搭載了GE發(fā)動機的ARJ21高可載客90人，大航程可達3700公里，今年6月份，ARJ21終于正式投入商業(yè)運營，中國航空人還給它起了一個愛稱：阿嬌。（如果你在上海與成都之間往返，就有機會見識它的風采哦?。?nbsp;

有了C919，夢想將飛得更高

如果說支線商用客機ARJ21是一曲前奏，那么GE與中國商飛合作的C919（中國首款按照新國際適航標準研制的國產干線民用飛機）就是一個大招了。由GE及其合資伙伴提供的LEAP-1C發(fā)動機、IMA航電系統(tǒng)及短艙裝置等多項先進科技，成為C919啟航之路上的重要助力。

值得一提的是，由GE和斯奈克瑪（賽峰集團）平股合資的CFM國際公司研發(fā)的LEAP-1C發(fā)動機已被安裝到第一架C919飛機上，以便在總裝線上接受機上整合測試。近日兩臺發(fā)動機剛剛成功完成了點火測試，且均一次點火成功，CFM小組正與中國商飛為C919首飛做后的沖刺。（成功近在眼前吶～再使一把勁?。?nbsp;

此外，GE還會一如既往地支持商飛的寬體飛機項目，為商飛提供先進的技術、專業(yè)的經驗和具有競爭力的解決方案。珠海航展期間，雙方還簽署了大數(shù)據技術合作諒解備忘錄（MOU）。未來將就大數(shù)據相關技術在民用飛機設計、制造及運營支持等各業(yè)務領域的應用展開聯(lián)合探索和協(xié)同工作。

加持了民航客機，另一個也不能落下

GE的航空發(fā)動機向來是廣受信賴的動力來源，因此除了與中國商飛在干線、支線客機發(fā)動機開展合作之外，GE與中國航空業(yè)在公務與通用（BGA）航空領域，也一直保持著良好的合作關系。 

? 北大荒通航引進的20架畫眉鳥農業(yè)航化作業(yè)飛機采用了GE的H80型渦槳發(fā)動機。（通用航空領域）

? 中航工業(yè)通飛的AG300五座渦槳公務機采用了同系列的H85發(fā)動機。（公務航空領域）

注：AG300是中國第一款具有自主知識產權的全復合材料公務機，目前GE正積極配合中航通用進行飛機的適航取證工作，助力將其推向國際市場。

在公務航空領域，除了H80渦槳系列，GE新研制了PASSPORT公務機發(fā)動機（GE第一款專門針對公務機市場啟動研發(fā)的高效渦扇發(fā)動機鋁合金型材外殼），它在傳承了GE、CFM發(fā)動機高可靠性的同時，具有油耗低，震動噪音小的特點，提高了公務機乘客的乘機舒適性。幾天前，以PASSPORT為動力的龐巴迪公司大客艙超遠程公務機環(huán)球快車7000型公務機已成功地實現(xiàn)了首飛。 

此外，GE去年才宣布的全新渦槳發(fā)動機系列ATP項目也順利展開，這是GE在公務與通用航空領域的重要舉措。ATP發(fā)動機具備比現(xiàn)有競爭型號低20%的油耗，翻修周期延長30%以上，大大降低了維修成本。同時它將采用實現(xiàn)飛行員單桿操作的集成螺旋槳電子發(fā)動機控制系統(tǒng)。ATP發(fā)動機已被德事隆集團選為他們全新單發(fā)渦槳飛機的動力裝置。

GE在提供產品的同時也非常重視客戶支持與服務，致力于建立本土化的產品支援能力。GE 航空集團與中航工業(yè)通飛合作，其客服公司將成為GE H80 系列渦槳發(fā)動機的授權服務中心及 GE 品牌授權服務商，為中國市場的通用航空客戶提供相應的運營支援和技術服務。    

未來可期，追夢不停歇

2016年是收獲豐碩成果的一年，是蓄力奮進的一年。GE與這些合作伙伴間的戰(zhàn)略合作也未完待續(xù)，GE逐漸從單純的供應商角色，轉變?yōu)檎鎸嵉膮⑴c者，從而有更深入的合作，同時也將繼續(xù)立足中國市場，推動中國航空自主研發(fā)，走向全球實現(xiàn)共贏。

發(fā)動機會更新迭代，夢想也需要進階，屬于中國航空業(yè)的天空史詩已經打開新的篇章，只待GE與中國的合作伙伴們一起添上更精彩的一筆！